当ブログ内のすべてのテキストや画像等の無断転載を禁止します。
また、管理人はできるだけ正確な情報を記すよう心がけておりますが、
中には間違っている部分もあるかと思いますので、予めご了承ください。

2017年11月10日

新情:8thクラウン前・後





今回は「新車情報」で取り上げられたトヨタ8代目クラウンの動画をご覧ください。

まずは新車情報87より「トヨタ8代目前期型クラウン4ドアハードトップ3000ロイヤルサルーンG」です。



続いて新車情報89より「トヨタ8代目後期型クラウン4ドアハードトップ4000ロイヤルサルーンG」です。

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2017年11月01日

2代目レパード(前)ミニカー

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■ショップ名:Amazon.co.jp

■商品名:ignition model×TOMYTEC 1/43 T-IG4304 あぶない刑事 レパード アルティマ 金

■発売日:2017/11/30

商品の説明
ignition model×TOMYTEC 1/43スケール、レジン製ミニカー。

精密なハンドメイドミニチュアカーで知られる『イグニッションモデル』と、トミーテックのコラボレーション。

イグニッションモデルは3Dスキャナーを使用した実車取材から、正確なデータを取得。
さらにオリジナルデフォルメを加え、造形監修に多くの時間を費やしています。
ボディのシャープエッジを追求し、薄い塗膜や最終フィニッシュにもこだわります。

本製品は、劇場版『またまたあぶない刑事』に登場する金色のアルティマです。

(Amazon.co.jpより)
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2017年10月13日

続くOGメンバーによる事故





当ブログで今年の6月、タレントの藤本美貴がクルマを運転中、バイクとの接触事故を起こしたことについて取り上げましたが、今度は同じくタレントの吉澤ひとみが、9月29日の午後8時ごろに板橋区大山金井町の都道交差点で貨物自動車との衝突事故を起こしたことが報じられました。
吉澤ひとみ側が交差点で右折しようとしたところ、直進してきた貨物自動車とぶつかり、運転していた男性にけがを負わせてしまったという事故のようです。(時事ドットコム)(吉澤ひとみオフィシャルブログ



📷事故発生現場


信号の状況など詳しいことはわからないものの、彼女の不注意が事故の原因である可能性が高いとみて間違いないでしょう。
その吉澤ひとみといえば2007年1月に仲のよかった実の弟を交通事故で亡くし、その直後はしばらく憔悴しきっていたという話があるほどで、事故の悲惨さは人一倍理解していると思っていただけに、最初にこのニュースを聞いたときにはかなり意外な気がしました。
もうクルマの運転にもだいぶ慣れてきたところで、つい気が緩んでしまったのでしょうか。
しかし、今回は藤本美貴のときのように事故発生時の本人の姿や所有しているクルマまでもがニュースで晒されることはなく、その点ではまだよかったと思えるものの、いずれの事故にしてもいちいち報道するほどの必要があったのかどうか、疑問を感じざるを得ません。

ところで、元モーニング娘。のメンバー2人による交通事故が続くというのはどういうことなのか、単なる偶然だとは思いつつ管理人なりに考えてみたところ、あることが判明しました。
藤本美貴と吉澤ひとみは前者のほうが1学年上ですが、2人とも同じ32歳で事故を起こしたことになります。
そして女性の32歳というのは厄年の前厄に当たることがわかりました。
今の時代は一般的に厄年のことなどあまり気にしなくなってきているのではないかと思われ、管理人自身にしても厄年を迎えたときに厄除け払いなどとくに行わなかったにもかかわらず何も起きなかったので、個人的にもそれほど信じているわけではないのですが・・・
しかし藤本美貴の場合は免許取得からおよそ1年後となる25歳のときにごく軽微な事故を起こしたことはあるにせよ、それを除けば31歳まで事故とは無縁で、吉澤ひとみもこれまで事故を起こしたことがなさそうにもかかわらず、厄年を迎えた32歳になった途端2人揃ってということを考えると、やはり関係があるように思えてなりません。
藤本美貴は今年6月に交通事故を起こした翌月、今度はママチャリに乗車中に転倒して腕にけがを負っていますし・・・(藤本美貴オフィシャルブログ
とにかく女性の33歳は人生の中でもっとも注意を要する大厄ということで、これから後厄となる34歳までの向こう2年間は、2人とも凶事や災難に対して十分に警戒したほうがいいのではないかと感じた次第です。

ちなみに女性の19歳というのは人生で初めて迎える本厄らしいですが、藤本美貴が19歳だった2004年9月、九州福岡でのライブ出演中に本人が体調不良を訴えて自宅療養するという出来事があり、少なくとも芸能界にデビューしてからは後にも先にもそんなことはなくいつも元気であり続けていることからして、やはりその件も厄年の最中だったからなのかもしれません。
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2017年10月04日

C230型ローレル(後)ミニカー

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■ショップ名:Amazon.co.jp

■商品名:トミカリミテッドヴィンテージ ネオ 1/64 LV-N159b 日産ローレル2000SGL-E 79年式 マルーン

■発売日:2017/12/31

商品の説明
トミカリミテッドヴィンテージネオ 1/64スケール、ミニカー。

三代目C230型ローレルの後期型が登場。
後期型で採用された角型4灯ヘッドライトがクリーンなボディを強調、来る80年代をイメージさせました。
本製品では、当時の日産車で印象的な淡いグリーンメタリックと、定番のマルーンメタリックの2色を展開。
昭和50年代中ごろの風景には欠かせない一台です。前期型との比較もお楽しみください。

(Amazon.co.jpより)
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2017年09月15日

フロントガラスの違い





管理人がまだ子供だった頃、父の運転するクルマに乗せられて買い物へ行き、スーパーに到着して太陽光の当たる平面駐車場にクルマを止めた後、まわりに駐車してあるクルマのフロントガラスを見てみると、そのほとんどが縦縞の模様のようなものが浮かび上がっているにもかかわらず、自分の家のクルマにはそれがないことが不思議でなりませんでした。

それから数年後、クルマ関連の本をよく読むようになってから、それは「部分強化ガラス」と「合わせガラス」の違いであることを理解したのですが、父のその当時のクルマとは330型セドリックのことで、「デラックス」という名称に反した低級グレードだったにもかかわらず、その頃はまだめずらしかった合わせガラスが奢られていたとは、さすがに高級車であったことをあらためて感じさせられます。

230型セドリックではラジオのアンテナが左フロントフェンダー部にある伸縮タイプだったのが、330型ではフロントガラスへの埋め込みタイプになりましたが、それも2枚のガラスに中間膜をサンドした合わせガラスだったからこそ可能な技術だったのかもしれません。

ちなみに前面のウィンドシールドは1987年に合わせガラスの装着が法制化されたため、それ以降の新車では部分強化ガラスの使用ができなくなりましたが、昭和時代の旧車には現在でも残っていることでしょう。

なお、昭和50年代まではシートベルトをする習慣がなかったので、ほとんど着用することがありませんでしたが、部分強化ガラスだと事故時に乗員がガラスを突き破り車外に放り出されたり、そこまではいかなくても割れて飛び散ったガラスの破片が眼球に当たり失明する事故も多発したそうで、そのほかガラスが割れると粉々になって視界が遮られるという問題点もあったようです。

強固で割れてもヒビが入るだけの合わせガラスではそういった危険性はないものの、シートベルトを着用していない場合だとガラスに強く頭を打ち付けて脳挫傷になるケースもあるというような話を以前本で読みました。

シートベルトの着用が義務付けられ、すべてのクルマにエアバッグが標準装備されるようになった現在では、フロントガラスに頭をぶつけるようなケースはほぼなくなりましたが、エアバッグがあるからといってシートベルトを着用しないと危険であることは言うまでもありません。
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2017年09月06日

Y31型セド/グロ プラモ

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■ショップ名:Amazon.co.jp

■商品名:青島文化教材社 1/24 ザ・モデルカーシリーズ No.62 ニッサン Y31 セドリック/グロリア V20ツインカムターボ グランツーリスモSV 1987 プラモデル

■発売日:2017/11/30

商品の説明
青島文化教材社「1/24 ザ・モデルカーシリーズ No.62 ニッサン Y31 セドリック/グロリア V20ツインカムターボ グランツーリスモSV 1987」のプラモデルです。

新規デカール。
スリットグリル部品封入。
純正アルミホイール。
16インチdBタイヤ使用。

※この商品は、組み立て、塗装が必要なプラモデルです。
※組み立て、塗装には別途、接着剤や工具、塗料等が必要です。
※「プラモデル」は日本プラモデル工業協同組合所有の登録商標です。

(Amazon.co.jpより)
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2017年08月18日

シルバーが最高値だとは・・・





当ブログ本年2月3日に更新した「高級車のボディカラー」と題した記事で、白や黒に比べてそれ以外のカラーの高級車は中古車市場で安値が付き、下取り価格も安くなってしまうことを取り上げました。(当ブログ過去記事

ところが、先日グーネットでセルシオを検索してみたところ、現時点で298万円というもっとも高値が付いているのがシルバー色なので思わずビックリ!!(リンク

p070818-01.jpg

グレードは人気のあるeR仕様ではあるものの、C仕様のインテリアセレクションよりは落ちるという印象です。

また、走行距離が4.6万Kmというのはセルシオの中古にしては少ないほうですが、もちろん30系後期型の最終モデルではあるものの年式は平成16年で、セルシオの生産と販売終了が平成18年だったことを考えると高値のわりには古いという印象が否めません。

内装色も黒が人気なのに対しグレーとなっており、オプション類にしても電動のコーナーポールぐらいなもので、本革+本木目のコンビハンドル&シフトレバーノブすらないことがわかります。

ちなみに現時点で2番目に高いセルシオが年式は平成15年とより古いながら、2.5万Kmしか乗っていない人気色黒で同じくeR仕様の238万円なので、一気に価格が跳ね上がるといった感じで、やはりどう考えても高すぎるとしか言いようがないでしょう。

そのほか、同じ黒のeR仕様で、平成18年式3.8万Kmで230万円というのもあります。

シルバーのボディカラーであることからしても、通常であれば150万円もしないであろうセルシオが、どうしてこれほどの高値が付いているのか不思議でなりませんでしたが、よく見てみると元プロ野球選手の稲尾和久氏の所有車両との記載があり、希少価値のあるグッズ等も付いてくるということで、やや納得させられました。

しかし、稲尾氏がどれほど大物の野球選手であったのかはよくわかるものの、そのご本人が乗られていたクルマかどうかなんて人にはわからないことですし、今時こんな仕様のセルシオを298万円も出して買う人がいるのかどうか・・・

いるとすればよほどのファンの方だと思いますが、果たしてこの価格のまま売れるときが来るのでしょうか。

ちなみに稲尾氏は2007年(平成19年)11月13日に亡くなられたそうで、平成16年に新車で購入したとすれば3年しかお乗りにならなかったことになりますが、それから現在までのおよそ10年間、このセルシオがどうなっていたのかも謎です。

まぁ家族の方などがときどき乗られていたことも考えられますが・・・
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2017年08月09日

C230型ローレル ミニカー

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■商品名:トミカリミテッドヴィンテージ ネオ 1/64 LV-N157a 日産ローレル 2000GL-6 77年式 緑

■発売日:2017/11/30

商品の説明
トミカリミテッドヴィンテージ ネオ 1/64スケール、ミニカー。

3代目ローレル (セダン)です。
日産のパーソナルサルーンとして、1968年に初代が誕生。
この市場をいち早く開拓し、トヨタのマークIIと共に市場を牽引してきました。
モデルは、77年にデビューした3代目C230型です。
先代より続くアメリカンな雰囲気をまといつつ、機能的な四角いボディが特徴です。
金型を新規に製作。丸型ヘッドライトが特徴の前期型を再現。

(Amazon.co.jpより)
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2017年07月21日

貴重な美貴ベンツの記録





6月17日に自分のクルマを運転中に事故を起こしたタレントの藤本美貴は、その後1週間ほどの謹慎期間がありましたが、現在では事故前と変わらない通常の活動に無事戻りました。

その事故の際のニュース映像により、彼女が現在乗っているプリウスαは車体全体をよく見れたわけですが、それ以前に乗っていたメルセデスベンツBクラスについては、車体の一部分や車内のみがブログの画像に写り込んだに過ぎなかったため、全体はまだ見たことがなかったのです。

ファンの間ではそのBクラスのことを「美貴ベンツ」と呼んでいましたが、実は今さらながらつい最近になってハッキリと写っている記録を見つけました!

それは本人が所属している事務所を撮影したストリートビューの画像となります。

撮影時期は2014年2月のもので、この事務所付近のストビューは以前からよく見ていたものの、その時期の画像に限ってとても出しにくいこともあり、これまでまったく気づきませんでした。

それが本人のクルマだと断定できるわけではないものの、彼女が乗っていたのと同じ黒のBクラスで、しかも所属事務所1階の駐車場に止まっているとなれば、間違いないとみて構わないでしょう。



それにしても彼女はそれほど頻繁に事務所へ行っているわけではなく、訪れたとしてもこの頃は都営浅草線と大江戸線を使って行くこともあっただけに、よくぞクルマで行って止めたときにちょうどストビューの撮影車が通ったものだと感心させられます。

また、管理人は彼女がこの美貴ベンツからプリウスαに買い替えたのを2014年の春頃だと予想しましたが、それが正しければこれは替える直前に撮影されたとても貴重な記録だとも言えるでしょう。

よく見ると何気に車体が薄汚れているような感じもしますが、そのことからしても手放す時期が近かったことが伺えるというものです。

ところで、そんな彼女が今度はブログでママチャリに乗っててコケたという記事を、今月19日に更新しました。(藤本美貴オフィシャルブログ

右腕についた傷が実に痛々しい限りですが、こうも災難が続くのはおかしいと思ってちょっと調べてみたところ、女性の33歳は厄年の中でもっとも危険な大厄らしく、現在32歳の彼女はその前厄ということで、凶事や災難に対してかなり警戒しなければならない年齢に差し掛かっているんだそうです。

管理人自身はこの厄年の頃に厄除けを行わなかったにもかかわらずとくに何も起きずに過ぎたので、それほど強く信じているわけではありませんが、彼女の場合はさすがに厄年に入っていることが関係しているような気がしてならず、シッカリと厄祓いを済ませてくれぐれも気をつけたほうがいいのではないかと思えてなりません。
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2017年07月12日

430型セドリック ミニカー

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■ショップ名:Amazon.co.jp

■商品名:トミカリミテッドヴィンテージ ネオ 1/64 LV-NEO 特捜最前線04 セドリック (黒)

■発売日:2016/11/12

商品の説明
トミカリミテッドヴィンテージ ネオ 1/64スケール、ミニカー。
神代警視正率いる警視庁特命捜査課を舞台に、捜査に奔走する刑事たちと、それを取り巻く人間模様を秀逸に描いた傑作刑事ドラマが『特捜最前線』 (1977~87年放送)です。
番組に登場した刑事たちの愛車・通称特命車として当時最新の日産車が登場し、ブラウン管を賑わしました。
本製品では、1980年頃の特命車として広く知られる430型セドリックをモデル化。
セドリックは、主演の二谷英明氏がCMを務めたこともあり、最高級グレードの280Eブロアムが登場。
セドリックが黒、グロリアが白というボディ色も、先代330系から続く特命車の伝統です。
パッケージはおなじみのブック型で、番組の重要人物のインタビュー記事が入ります。
こちらも必見の仕上がりです。

(Amazon.co.jpより)
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